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窄岛化ETC车道系统方案


方案介绍

    根据《高速公路联网收费系统优化升级方案》要求,针对新型收费站的建设,在标准化ETC车道系统方案的基础上,通过窄岛无人化、ETC双天线、设备集约化等设计,进一步提升通行效率、减少站点运营成本,满足“云收费”等新一代联网收费系统的建设需求。

系统构成

    窄岛化ETC车道系统采双ETC天线布局,从来车方向,依次安装的主要设备包括电动栏杆一体机(集成同步雾灯)、车道信息屏、激光分车器、前置车辆感应线圈、前置ETC天线、前置智能控制一体机(含线圈检测器)、岛尾车辆感应线圈、岛尾ETC天线、岛尾智能控制一体机(含自动栏杆)等设备。

    智能控制一体机采用集约化设计,集成了车道控制、天线控制、费额显示、车牌识别、自动栏杆、通行信号、声光报警等功能,单台设备即可实现标准化ETC车道的核心功能,并与站级收费系统进行实时通信。

窄岛化ETC车道系统方案.png

    ①主要设备

    ● GW6030(D)型车道信息显示屏

    ● GW7030(B)型电动栏杆一体机

    ● GW7070(B)型激光分车器

    ● GW7030(A)型智能控制一体机(前置、无栏杆)

    ● GW7030型智能控制一体机(含自动栏杆)

    ● GW5020(S)型智能云控制器

    ● GW5020(H)型车道控制器

    ● GW-232PD型双通道线圈检测器

    ②工作流程

    车辆驶入收费岛后,由前置ETC天线进行交易,交易信息通过智能控制一体机的显示模块对司机进行显示、并通过通信信号、声光报警进行提醒。

    交易成功的车辆,由岛尾天线进行ID识读后放行。对交易异常车辆,由岛尾天线进行二次交易,提高交易成功率,不降低车速即可完成车辆通行。

    异常情况,通过显示模块和声光报警设备,提醒司机和工作人员进行特情处理。

系统优势

    ①双天线设计,可显著提高交易成功率,提升车道通行效率。

    ②产品集约化设计,使得收费岛设备数量减少,极大的提高设备安装、调试、运维的效率。同时,一体化设备可提供本地和在线监控功能。

    ③窄岛化、无人化的设计,可减少人员配置,降低站级的综合运营成本。

相关产品

    ①GW7030智能控制一体机

    集成并优化栏杆机、费显、车牌识别、车道控制器、智能IO控制器、通行信号灯、声光报警、状态显示屏等多个智慧化模块,在收费站软件或车道软件的控制下,完成ETC车道收费业务。

    该产品采用一体化的设计,显著减少了车道设备数量、简化了线缆连接方式,方便ETC车道的施工和维护。使用该产品,可实现车道窄岛化,在有限范围建设更多收费车道,提升通行效率,显著降低车道建设成本    

    ②GW5020(S)智能云控制器

    智能云收费控制器可替代传统的车道控制器,通过网络、IO、串口等控制车道外部设备,实现智能化集中控制。产品由网络模块、串口模块、IO模块等组成,可兼容现有车道设备,无需更换,直接升级现有车道为云收费车道。

    ③GW7070(B)激光分车器

    创新性地选用激光传感器,能对车辆进行可靠的分离,该传感器同时具备信号发射和接收能力,只需单侧安装,无需复杂对准等调试,外形小巧,分离精度高,安装方式灵活简便,减少了施工和维护难度。

    ④GW7030(B)电动栏杆一体机

    电动栏杆一体机,集成同步雾灯、声光报警、手动栏杆。雾灯可同步同频率闪烁,亮灭时间可调,警示效果更强;低速栏杆机芯具有低噪音、低功耗、高寿命、动作平稳等优点。